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判斷真假柴油發(fā)電機(jī)的技巧
判斷是否是真?zhèn)尾裼桶l(fā)電機(jī)，可以通過查詢?cè)O(shè)備產(chǎn)品有沒有出廠證以及產(chǎn)品證明書。一般，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出廠的證明，是必須要有的。通過產(chǎn)品證明書，查三大編號(hào)：
1、銘牌編號(hào)。
2、... -
柴油發(fā)電機(jī)組的定子和轉(zhuǎn)子
發(fā)電機(jī)作為一種相對(duì)復(fù)雜的機(jī)器，其內(nèi)部的構(gòu)造設(shè)計(jì)又多樣化，其實(shí)原理也非常復(fù)雜。對(duì)于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子這兩部分，很多人可能還是明白。
1、什么時(shí)候發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子
發(fā)電機(jī)... -
電力安全的重要措施的五防
五防通常是指為確保人身安全，對(duì)高壓電氣設(shè)備應(yīng)具備五種防誤功能的簡(jiǎn)稱，是電力安全的重要措施之一。
五防即為：防止誤分、合斷路器；防止帶負(fù)荷分、合隔離開關(guān)；防止帶電掛（合）接... -
認(rèn)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的幾大核心組件
在現(xiàn)代社會(huì)，電力對(duì)于各行各業(yè)的運(yùn)行至關(guān)重要。柴油發(fā)電機(jī)組作為一種重要的備用電源解決方案，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。
柴油發(fā)電機(jī)組的基本組成
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發(fā)電機(jī)功率因素調(diào)整詳解
1、多數(shù)發(fā)電機(jī)的功率因素為0.8，個(gè)別的功率因素可達(dá)0.85或0.9.
一般情況下，功率因素由額定值到1.0的范圍內(nèi)變化時(shí)，發(fā)電機(jī)的出力可以保持不變，但為保持系統(tǒng)的靜態(tài)穩(wěn)定，要求功率... -
柴油發(fā)電機(jī)組過熱或過冷的影響分析
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)的溫度達(dá)到1800-2000℃，瞬時(shí)溫度高達(dá)3000℃，如果不對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行及時(shí)而合理的冷卻，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，易造成發(fā)... -
發(fā)電機(jī)零線和地線的區(qū)別
因?yàn)榈鼐€是防止觸電用的獨(dú)立的線，零線是回路用的獨(dú)立的線，所以這兩種線是不可以接在一起的否則會(huì)對(duì)人的人身安全和設(shè)備安全產(chǎn)生極大的危險(xiǎn),如果將這兩根線連接在一起，會(huì)對(duì)人...
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柴油發(fā)電機(jī)油耗過高的解決措施
1、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在漏油情況，特別是檢查密封件是否完好，并及時(shí)修復(fù)漏點(diǎn)。
2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)使用情況，如高速行駛、頻繁啟停等，這些行為可能會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油消耗過快，調(diào)整行車習(xí)... -
無刷直流電機(jī)的用途
無刷直流電機(jī)的定子是線圈繞組電樞，轉(zhuǎn)子是永磁體。如果只給電機(jī)通以固定的直流電流，則電機(jī)只能產(chǎn)生不變的磁場(chǎng)，電機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)起來，只有實(shí)時(shí)檢測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)子的位置，再根據(jù)轉(zhuǎn)子的位置...
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同步發(fā)電機(jī)原理的額定值
在同步發(fā)電機(jī)的銘牌上，規(guī)定了同步發(fā)電機(jī)的主要技術(shù)數(shù)據(jù)和運(yùn)行方式。這些數(shù)據(jù)，就是同步發(fā)電機(jī)的額定值，在使用中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守。同步電機(jī)的額定值主要有：
1、額定容量SN（或額...
