1、在整個(gè)裝配過(guò)程中，必須保證零件清潔，特別是噴油嘴偶件本身和噴油器體端面等密封必.即使細(xì)小雜物塵埃也會(huì)造成偶件的滑動(dòng)性阻滯和接觸面的密封性不良，噴油器緊帽和噴油接觸的肩即面要求光潔平整，不許留有積炭或毛刺，否則會(huì)影響噴油嘴偶件安裝的同軸度和垂直度，從而引起噴油嘴的滑動(dòng)性不良。

　　2、裝配時(shí)，先旋進(jìn)預(yù)先配有濾油芯子的進(jìn)油管接頭，緊壓銅墊圈達(dá)到密封不漏油。再將調(diào)壓頂桿放進(jìn)噴油器體中旋入調(diào)壓螺釘，直到剛接觸調(diào)壓彈簧為止，然后旋上調(diào)節(jié)螺母。

　　3、把噴油器倒夾在臺(tái)虎鉗上，裝上噴油嘴偶件，擰緊緊帽，其擰緊力矩為59~78Nm(6~8kgfm)，扭矩過(guò)大會(huì)引起針閥體的變形，影響針閥的滑動(dòng)性。過(guò)小又會(huì)造或漏油。

　　4、裝配好的噴油器總成應(yīng)在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行密封和噴霧試驗(yàn)，并進(jìn)行噴油開(kāi)啟壓力的調(diào)整。

　　輸油泵的結(jié)構(gòu)：輸油泵是單作用活塞式，裝在噴油泵的側(cè)面，由噴油泵軸上的偏心輪驅(qū)動(dòng)。其作用是從油箱受人燃油，并以一定的壓力供給噴油泵足夠的燃油。柴油機(jī)起動(dòng)前，用輸油泵上的手泵進(jìn)行泵油并排除油路中的空氣，它能順利地把低于輸油泵中心1m內(nèi)的燃油在0min內(nèi)吸上，泵油后須旋緊手柄螺帽。

　　4、6缸強(qiáng)化噴油泵采用滾輪式輸油泵。12缸噴油泵配用兩只滾輪式，進(jìn)出油管接頭在左右兩側(cè)的輸油泵和一只單獨(dú)安裝在柴油機(jī)機(jī)體前端的手泵。

　　輸油泵的活寒與殼體的配合間隙為0.005-0.02mm，間隙太大，供油率將下降，滾輪式輸油泵的頂桿與頂桿套也是經(jīng)配對(duì)互研的偶件，間隙太大同樣也存在著漏油的弊病。手泵活塞與手泵體之間有橡膠密封裝置，除非手泵中的橡膠圈損壞，一般不宜拆動(dòng)。12缸V型柴油機(jī)用的手泵沒(méi)有橡膠密封裝置，它是靠配合間隙(不大于002mm)來(lái)保證密封的。

　　輸油泵的工作原理：當(dāng)輸油泵滾輪和頂桿處于噴油泵偏心輪的最低位置前，

　　由于彈簧的作用推動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng)，活塞上腔燃油被排擠出去，這時(shí)出油側(cè)單向閥關(guān)閉，燃油被送至燃油濾清器，而在活塞下腔形成一空間，進(jìn)油側(cè)的單向閥被打開(kāi)，吸入燃油，偏心輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞開(kāi)始向下移動(dòng)，直至滾輪和頂桿與偏心輪最高點(diǎn)接觸，燃油被擠壓打。